Berlin
alte- sowie wieder neue Hauptstadt,
Bundesland und Bundeshauptstadt - Stadtstaat, Sitz von Parlament und Regierung,


größte Stadt der Bundesrepublik Deutschland - an der Spree und Havel gelegen.
"Berolina" (weibliche Stadtallegorie) ist der Name für die Personifikation der Stadt Berlin.
           

Berliner Bären: "Buddy Bär Quadriga".
Sie stehen In der Passage vom "Ku'damm" bis zur Kantstraße.

****************************************************************************************************************************************************

Das Bundesland und die Hauptstadt Berlin ist eine Enklave mitten im Bundesland Brandenburg.

Sie ist 891 km² groß mit ca. 3,7 Mio. Einwohnern, 1/3 der Fläche ist von Seen und Wald bedeckt,
rund 430.000 Bäume sorgen für etwas mehr Sauerstoff in den Straßen.
Nord-Süd-Ausdehnung ca. 38 km, Ost-West-Ausdehnung ca. 45 km, Länge der Stadtgrenze ca. 234 km.


Foto: April 2019
Der Panoramablick vom "Kleinen Teufelsberg" - Drachenberg - (99 m Höhe) zur Bundeshauptstadt,

zu den Messehallen - links und im Vordergrund, dahinter das hohe Bettenhaus (weiß) der Charité,
dem geschlossenen, leerstehenden Internationalen Congress Centrum (ICC) hinter dem Funkturm (Langer Lulatsch),
wieder links - dem Hochhaus eines Hotels am Alex - davor die Kuppel des Reichstagsgebäudes,
dem Gebäude des Internationalen Handelszentrums - links vor dem Fernsehturm (Telespargel) am Alexanderplatz (Alex),
weiter rechts - dem "Roten Rathaus" in Berlin-Mitte (City Ost), rechts davon - dem Potsdamer Platz
mit "Center am Potsdamer Platz" (Sony Center),
dem Hochhaus des sogenannten "Zoofensters" mit einem 5-Sterne Luxushotel und dem
Zwillingsturm-Gebäude des "Upper West", mit integriertem Hotel und rechts,
zum Breitscheidplatz mit dem Europacenter (City West).

*) Der Name des "Berges" stammt von dem umliegenden Grunewalder Naturschutzgebiet "Teufelsfenn".
(siehe auch im Archiv:  Olympiastadion / Teufelsberg - oder hier klicken)

*******************************************************************************************************************************************************

In die deutsche Hauptstadt kam man bis zum "8. November 2020"
noch am schnellsten mit nationalen und internationalen Fluglinien
zur Landung am Flughafen Tegel.


Der innerstädtische zentrumsnahe Hauptstadt Flughafen Tegel (TXL)
"Otto Lilienthal"

Nach der Wiedervereinigung Deutschlands durfte ab 1990 auch die
bundesdeutsche Airline der Lufthansa hier in Tegel landen.

Ab dem 8. November 2020 ist das leider alles Geschichte!


Der nun geschlossene ehemalige Berliner Flughafen-Tegel nimmt zur Zeit in seinen Bauwerken
Tausende Kriegsvertriebene aus der Ukraine auf.
Die Gebäude wurden zum provisorischen Flüchtlingszentrum umgebaut (März 2022).



Das ehemalige Gebäude Terminal A (Hexagon) der "kurzen Wege"
- Gates A00 bis A15 -
und der Tower mit einzigartiger Architektur.

Die Flughafenanlagen Tegel-Süd entstanden zwischen 1965 und 1974 (Einweihung)
nach Plänen des Hamburger Architektenbüros "Meinhard von Gerkan, Volkwin Marg und Partner".


Ich bin dann hier auch mal weg.
  
Das "Otto-Lilienthal-Denkmal", die ca. 150 kg schwere Bronzeplastik
"Der Fall Daidalos und Ikaros"

 wurde von dem Bildhauer Rolf Scholz (* 1951) geschaffen
und lag ehemals - ab 1985 - im Dreck des Außenbereichs am Terminal D
- Eingang zum gläsernen Turmaufgang der Besucherterrasse - des Flughafens Berlin-Tegel.


             
Die Skulptur ist nun seit 2020 auch zum BER "Willy Brandt" umgezogen,

kaum beachtet von den Touristen und "liegt" dort,  jetzt aber "kippenfrei" und ohne "Vogelkot-Exkremente",
sauber und gepflegt im Eingangsbereich des "Terminals 1", in einem geschützten Bereich einer großen Glasbox.

*********************************************************************************************************************************************************

Die Plastik soll an den Flugpionier "Otto Lilienthal" (* 1848; † 1896) und seinen
Absturz am "9. August 1896" mit dem von ihm entworfenen Fluggerät erinnern.

Bei einem seiner Erprobungsflüge in Brandenburg stürzte er an der Nordostseite des Gollenbergs (110 m),
ca. zwei Kilometer von Rhinow/Stölln entfernt, aus 15 m Höhe ab und verstarb an den Folgen des tragischen Unfalls.

Siehe auch meine Seite: "Flugplatz - Amt Rhinow Stölln".

*********************************************************************************************************************************************************


Nun wurde der "Pannen-Fluch-Hafen" (BER) der "langen Wege"
Berlin Brandenburg - "Willy Brandt"
außerhalb der Stadtgrenzen - am südlichen Stadtrand "bei Berlin",
in Brandenburg / Landkreis Dahme-Spreewald gelegen,
am 31. Oktober 2020 eröffnet.


  
Vom Flughafen der "langen Wege" kommt man nur mit einem
VBB Ticket Tarifbereich "A, B und C" (!) der S-Bahnlinie 9 (30 Minutentakt),
über den Regional-/Fernverkehr, mit mehreren Buslinien oder einem "ladeberechtigten Taxi" in die Innenstadt Berlins,
wenn man die richtigen Ein- und Ausgänge im Terminalgebäude, die Bahnanschlüsse sowie Parkplätze schnell findet!

Zu sehen in den Fotos, es warten einige Fluggäste auf "ladeberechtigte" Taxis zur Weiterbeförderung nach Berlin.
Hoffentlich dauert dies nicht länger als der Flug selbst!


*********************************************************************************************************************************************************************************



Oktober 2017, Abschied von Tegel im Air-Berlin-Design ,

Erinnerung an alte Zeiten - "airberlin".
Insolvenz Im Oktober 2017.
Sie war bis dahin die zweitgrößte Fluggesellschaft Deutschlands.




Foto: 4. November 2020
Flughafen Tegel mit Sicht über das Flugfeld zum Tower und zur Wartungshalle (rechts).

Der Tower wird hier nicht abgefackelt.
Soweit geht man nun doch nicht, mit der Schließung des Flughafens.

Die Gebäude des Flughafens Tegel stehen außerdem unter Denkmalschutz!

Im Hintergrund befindet sich das Heizkraftwerk Reuter West im Berliner Ortsteil Siemensstadt.



Foto: 4. November 2020
Da wegen der Corona-Pandemie in 2020 nur noch wenige Flugzeuge die Start- und Landebahn in Tegel benutzten,
haben sich größere Brut- und Nistplätze von Saatkrähen in der Nähe des Flugfeldes gebildet.

Einheimische Saatkrähen und osteuropäische Krähen, die am und auf dem Flughafenfeld Tegel
nisten bzw. das Flugfeld überflogen, wurden in den letzten Monaten 2020 - wenn nötig - jedes Mal
kurz vor dem Start einer Passagiermaschine, mit Kleinflugzeugen,
welche die Start- und Landebahn im Tiefflug überflogen, verjagt !




Fotos: 4. November 2020

Die letzten Abflüge von Tegel (TXL),



 "Take-off" für die "Swiss Air", hier gen "Westen", Flug über Spandau (4. Nov. 2020),



von der Startbahn

 in Tegel-Süd.



Flugfeld Berlin-Tegel
mit der Landebahnbefeuerung in Ost-West-Richtung.

Beim Starten und Landen wird immer der "Gegenwind" genutzt.
Durch den Gegenwind bekommt das Flugzeug mehr Auftrieb,
beim Landen bremst der von vorne kommende Wind den "Flieger" ab.

Wenn der Wind oft über das Flugfeld aus Westen weht,
wird die Start- bzw. Landebahn in Ost-West-Richtung angelegt.

Bei West-Wind starteten die Maschinen gen Westen (hier über "Spandau"),
wenn die Windrichtung sich drehte,
wurde der Start in die "Betriebsrichtung" Osten (über den "Kutschi") gewechselt.




Verkehrsflughafen Berlin Tegel-Süd (links) und der
militärische Bereich des Flughafens Tegel-Nord (rechts).

Fotografiert am 4. November 2020 vom "Aussichtshügel" (Meteorstraße) an der
Autobahnauffahrt - Kurt-Schumacher-Damm - zur Bundesautobahn A 111.




Der militärische Teil des Flughafens Berlin Tegel-Nord wurde einst
von der Luftwaffe der französischen Streitkräfte genutzt.

Die französischen Alliierten zogen 1994, nach der Wiedervereinigung (1990), aus Berlin ab.

Die Hallen für die Unterbringung und Wartung der Hubschrauber in Tegel-Nord können bis ca. 2029
von der Flugbereitschaft der Bundeswehr weiter genutzt werden (links der Radarturm).




Foto:  4. November 2020
Das kleine Lufttransportgeschwader der Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung
ist seit 1996 in Tegel-Nord Standort von drei Hubschraubern der Luftwaffe
vom Typ Cougar AS-532, mit einer Reichweite von 850 km.
 
Eine Maschine fliegt schon im neuen Look, mit dem schwarz-rot-goldenen Banner - bis zum  Heckrotor,
 auf weißem Untergrund.
Unten am Rumpf steht der Schriftzug "Bundesrepublik Deutschland".
 
Die Flugbereitschaft fliegt Regierungsmitglieder und ihre Gäste.
 
Der militärische Teil Tegels bleibt der Bundeswehr noch für fast ein Jahrzehnt erhalten
und dient als Basis wie als Start- und Landepunkt der drei Hubschrauber.
 
Für die Hubschrauber fehlt am neuen Flughafen BER noch die geeignete Infrastruktur.
Erst wenn das endgültige Terminal steht, sollen die Hubschrauber ebenfalls umziehen.



Juni 2012, Staatsempfang am Regierungsterminal.

Fremdfoto aus Wikimedia (auf Foto klicken) oder hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Berlin-Tegel

 Hier der Besuch des niederländischen Ministerpräsidenten Mark Rutte in Deutschland im Juni 2012.
 Empfang am militärischen Teil des Flughafens Tegel, im Hintergrund das Regierungsterminal.
 
 Zufahrt von der Seidelstraße, quer durch die ehemalige Wohnanlage der französischen Alliierten,
 in der "Avenue-Jean-Mermoz".
 (Jean Mermoz (* 1901; † 1936 im Atlantik) war ein französischer Pilot und Flugpionier)
 
 Eigene Start- und Landebahnen hatte der "Airport One" nicht, man nutzte die vom Verkehrsflughafen Tegel.
 Es landeten hier Regierungschefs aus aller Welt, gekrönte Häupter und sogar
 im Jahr 2011 Papst Benedikt XVI.
 Auch die Bundeskanzlerin Angela Merkel startete von hier zu ihren Staatsbesuchen.
 
 Staatsempfänge in Berlin-Tegel sind ab dem 1. Oktober 2020 Geschichte.
 Ab dann werden Präsidenten und Staatsgäste
im Landkreis Dahme-Spreewald (Brandenburg) bei Berlin zuerst begrüßt.




Letzter Landeanflug über den "Kutschi" - im Berlin-Tegeler Sonnenuntergang.

Der kleine Turm links von der Sonne ist der Radarturm des militärischen Flughafenbereichs.

Aufnahme im Nov. 2020 vom oberen Parkplatzdeck des Einkaufzentrums "Der Clou"
am Kurt-Schumacher-Platz (Kutschi) in Berlin-Reinickendorf.




Auf dem oberen "Parkplatzdeck" des Einkaufszentrums "Der Clou"
am Kurt-Schumacher-Platz (Kutschi),
stehen am 8. November 2020 Fans zum Abschied vom Flughafen-Tegel
und warten auf den letzten Abflug einer "Air France" gegen ca. 15:35 Uhr.

*****************************************************************************************************
Der Platz wurde nach "Kurt Ernst Carl Schumacher"(* 1895; † 1952) benannt,
Parteivorsitzende der SPD von 1946 bis 1952.

Er gehörte zu den Gründervätern der Bundesrepublik Deutschland.

*****************************************************************************************************


Der offizielle letzte Abflug,
mit einem Abschieds-Rundkurs über den Flughafen Tegel,
machte diese Maschine vom Typ "Airbus A320" der Air France
zum Flughafen "Charles de Gaulle" (CDG) in Paris.

Die französische Fluggesellschaft war die erste, die im Januar 1960
im französischen Sektor von West-Berlin in Tegel-Süd landete und
am heutigen Regierungsterminal in Tegel-Nord zum stehen kam.

60 Jahre später sollte sie nun die letzte Airline sein, die am 8. November 2020 von hier abflog.



Ehemalige Perspektive am Himmel für Fußgänger auf dem "Kutschi",

über die Köpfe unzähliger Menschen in nur 150 bis 200 Meter Höhe
mit dem gewaltigen Sound der Flugzeug-Turbinen über dem
Verkehrsknotenpunkt im nördlichen Berliner Ortsteil Reinickendorf.

Der Abflug der "Air France 1235" erfolgte mit ca. 35 min Verspätung, gegen 15:35 Uhr.



Feierabend für den Berliner Hauptstadtflughafen Berlin-Tegel (TXL)
- Beiname "Otto Lilienthal" -
am 8. November 2020.



Hier fliegen jetzt nur noch die schwarzen Rabenvögel bzw. Saatkrähen.


   
Öffentlicher Bereich im Terminal A - ringförmiges Hauptgebäude (Hexagon) - Gates A00 bis A15,
Hocker schon hochgestellt, Feierabend eingeläutet (links),
das Gepäckausgabeband im Terminal C ist leer, ausgeschaltet und steht jetzt für immer still,
nun kann es hier kein Gepäckchaos mehr geben (rechts).



Flugpassagiere warten hier nicht mehr auf ihren Abflug.



Terminal A: Aus- und Übergang zum Flugsteig (Gates) D.




Das war's dann mit "Otto Lilienthal" in Tegel (TXL),
das Licht im Flughafenterminal geht nun leider aus,
geringer wird dafür der Lautstärkepegel,
über dem nördlichen Berlin und Reinickendorfs Haus.

************************************************************************************************************************************

TXL-Bus und X9 fahren ab Sonntag den 8. November 2020 nicht mehr!
Wegen der Schließung des Flughafens Tegel wurden die Buslinien eingestellt.


Der Flughafen Tegel verlor ca. ein halbes Jahr später, am 4. Mai 2021, seine Betriebserlaubnis
und wurde endgültig entwidmet.

************************************************************************************************************************************



2012 feierte die Stadt Berlin ihr 775-jähriges Jubiläum
************************************************************************************************************************************


Blick vom 65 m hohen Turm der Parochialkirche (Singuhrkirche) in der Klosterstraße
über die Dächer der Berliner Stadtmitte - City Ost.

Links das Nikolaiviertel mit den Doppeltürmen der Nikolai-Kirche - Gründungskiez von Berlin (1237),
in der Mitte der Berliner Dom und das Rote Rathaus (hinter der Gustav-Böß-Str. bzw. Grunerstr.),
rechts die Turmspitze der Marienkirche am Alexanderplatz.

Die beiden Städte Berlin und Cölln entwickelten sich im 12. Jahrhundert
 aus den beiden Siedlungen Berlin und Cölln,
 gelegen zu beiden Seiten der Spree im heutigen Bezirk Berlin-Mitte.
 
 Wie bekannt, schlossen sich 1432 beide Orte zu der Doppelstadt Cölln-Berlin zusammen,
 wobei die offizielle Vereinigung zur Stadt Berlin erst im Jahr 1709 erfolgte.

*******************************************************************************************************************************

Die Preußen dachten patriotisch aber nicht nationalistisch; sie waren religiös geprägt und
lehnten daher jede von Menschen erdachte Ideologie ab. So entwickelte sich
Preußen zum modernsten Staat Europas und wurde zur Brücke zwischen West und Ost,
seine Bevölkerung setzte sich aus vielen Nationalitäten zusammen.

Es war ein "Kleineuropa" auf deutschem Boden.

Berlin, die Hauptstadt Preußens, wuchs in der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts
sehr schnell.
Die Stadt hatte um 1840 noch etwa 300.000 Einwohner, 1858 waren es schon über 500.000 !

Elend und Not hatten bereits seit dem Weberaufstand in Schlesien 1844 eine
Landflucht nach Berlin ausgelöst.
Die Zahl der Zugezogenen übertraf die der Einheimischen bald um ein Vielfaches.
Die gebürtigen Berliner waren eine Minderheit unter vielen Minderheiten.

1866 wird Berlin Hauptstadt des Norddeutschen Bundes.

1871, nach der Proklamierung König Wilhelm I. zum Deutschen Kaiser wird sie
Hauptstadt des (zweiten) Deutschen Reiches und ist 1883 als eigener Verwaltungsbezirk
der Mark Brandenburg ausgeschieden. Sie hatte in dieser Zeit mittlerweile 823.000 Einwohner

1880 wurde die Millionengrenze erreicht und zur Jahrhundertwende waren es
2,7 Millionen Einwohner.
   
Im Jahr 2018, waren es ca. 3,7 Millionen Einwohner.

***************************************************************************************************************************

Vor allem nach der Reichsgründung von 1871, als die neue
Reichshauptstadt Berlin zusätzlich Menschen anzog, nahm der schon 1862
begonnene Bau von Mietskasernen gigantische Ausmaße an.

Wasserleitungen gab es erst ab 1856, eine Kanalisation erst ab 1873.
Die sanitären Verhältnisse waren im größten Teil der Stadt katastrophal schlecht.

Nach dem Krieg gegen Frankreich 1870/1871 (wegen "Emser Depesche"), kam es
zu einer Pockenepidemie, was zur Entstehung des Krankenhauses Moabit
- zunächst als behelfsmäßiges Barackenlazarett -
führte.
Auch die Wochenmärkte der Stadt galten als hygienisch unzureichend,
nach 1871 wurden daher die zum Teil heute noch bestehenden Markthallen erbaut.

Die Stadt wuchs zum Zentrum der deutschen Wirtschaft und Verwaltung heran.
Schon 1871 und 1877 wurde in zwei Abschnitten die Ringbahn um die Stadt gebaut.



 Das historische Portal als Ruine des Anhalter Bahnhofs (1839 -1841 und Umbau 1876 -1880),
Der Architekt des großen Endbahnhofs war Franz Schwechten (* 1841; † 1924).

Die bekrönenden Nachbildungen der allegorischen Bronzeskulpturen auf dem Vestibülgiebel der Portalruine
"Die Nacht" (links) symbolisiert eine ihren Blick verhüllende Frau und
"Der Tag" (rechts) einen in die Ferne blickenden Mann.
Diese stammen von dem Bildhauer Carl Ludwig Friedrich Brunow (* 1843; † 1913).

In dem dazwischen befindlichen und erhalten gebliebenen runden Steinrahmen
befand sich einstmals eine große Uhr.

 Auf den Ecken der balkonartigen Brüstung wurden die Sitzfiguren der "Berolina" und der "Anhaltina" platziert,
die 1876 - 1879 von dem Bildhauer und Medailleur Otto Geyer (* 1843; † 1914) entworfen wurden.

1945 wurde der Bahnhof kriegsbedingt schwer beschädigt und 1959/60 trotz massiver Proteste der Bevölkerung gesprengt.
Die Überreste des Portikus am Askanischen Platz (Stresemannstraße) im Ortsteil Kreuzberg erinnern an den
bedeutenden Bau des riesigen Kopfbahnhofs und mahnen an Krieg und Zerstörung.

****************************************
Weitere Kopfbahnhöfe waren der Potsdamer, Lehrter und Hamburger Bahnhof.

Die Bahngesellschaften der Stettiner, Ostbahn, Görlitzer und Schlesischen Bahn
nahmen den Verkehr aus allen Himmelsrichtungen auf.


Der Hamburger Bahnhof in Berlin-Moabit, Invalidenstraße 50 - 51.

Das spätklassizistische Gebäude, 1846-47 erbaut, ist der einzige heute noch erhaltene Kopfbahnhof aus dieser Zeit.
Vierzig Jahre diente er als Endbahnhof der Strecke von Hamburg nach Berlin, 1884 wurde der Bahnhof stillgelegt.

Ab 1906 war er Domizil des Königlichen Bau- und Verkehrsmuseums,
später Verkehrs- und Baumuseum (Lokomotivenmuseum).
Seit der kriegsbedingten Zerstörung 1944 war der Hamburger Bahnhof als Gebäude
unzugänglich, die Sammlung blieb aber überwiegend erhalten.

Nach dem Krieg wurden alle Bahnanlagen im West-Alliierten Teil Berlins der in Ost-Berlin (SBZ)
ansässigen Deutschen Reichsbahn übertragen, u.a. auch das Gebäude dieses Bahnhofs.

Herzlichen Dank an Herrn Gutsche aus Berlin für folgenden Hinweis:

Ab 1984 übernahm die BVG die Betriebsrechte der in West-Berlin gelegenen S-Bahn Strecken,
somit auch die Kosten der Instandhaltung.
Die Deutsche Reichsbahn (DDR) hatte kein Interesse am Gelände und Gebäude des
Hamburger Bahnhofs, so wurde es an den Senat von West-Berlin übergeben.
Nach grundlegender Sanierung  wurde der nicht leerstehende Bahnhof 1987 erstmals wieder als
Ausstellungsort genutzt.
Seit 1996 beherbergt er als Museum für Gegenwart - Berlin eine der wichtigsten
Sammlungen internationaler zeitgenössischer Kunst.

Die Ausstellungsstücke des Verkehrs- und Baumuseums wurden vom Museum für Gegenwart
an das Deutsche Technikmuseum Berlin und das Verkehrsmuseum Dresden übergeben.




Foto: Juli 2005
Eine der Superlativen am Regierungsviertel, der neue, hier noch im Bau befindliche Hauptbahnhof
(ehemalige Lehrter Bahnhof).
Der "Schienen-Glaspalast" wurde noch vor Beginn der Fußballweltmeisterschaft, im Mai 2006 fertiggestellt.

Links im Foto die "Gustav-Heinemann-Brücke", als Spree-Fußgängerüberweg
vom Hauptbahnhof zum Spreebogenpark und Regierungsviertel.

Der bisherige alte Lehrter Stadt-Bahnhof wurde zum zentralen Hauptbahnhof Berlins
für täglich 1.000 Züge und ca. 250.000 Fahrgäste aus- und umgebaut.

Er ist der größte Kreuzungsbahnhof Europas, gleichzeitig ein neues Wahrzeichen Berlins,
mit den Hochgeschwindigkeitslinien Rom - Kopenhagen und Paris - Moskau.

 


Nach über zehnjähriger Bauzeit wurde der Bahnhof am 26. Mai 2006 mit einer großen
Feier eingeweiht und in Betrieb genommen.




8.500 Glasscheiben mit 20.000 m² Glasfläche sind an der einzigartigen Stahlkonstruktion befestigt.

Die Hallenkonstruktion überspannt die Bahnsteige in einer Höhe von ca. 17 m auf 321 m Länge und ist zwischen 46 und 68 m breit.
In 27 m Höhe überspannt das Hallendach die gläserne Halle die Gleise der Ost-West-Verbindung zwischen den Bügelbauten.

15 m unter Straßenniveau befinden sich die Bahnsteige für Fern- und Regionalzüge der Nord-Süd-Verbindung.

Die gewaltigen Ausmaße des Bahnhofs kann man hier nur erahnen, denn der größere Teil des Bahnhofs liegt unterirdisch,
verläuft einige Etagen unterhalb der Oberfläche.

Architekt:  Meinhard von Gerkan (* 1935) /  Statiker:  Jörg Schlaich (* 1934).



     
Die Skulptur "Rolling Horse", steht seit Mai 2007 auf der nördlichen Terrasse des Berliner Hauptbahnhofs am "Europaplatz".

Entworfen wurde die, einem Pferd nachempfundene Figur, sich kreisförmig krümmend und einem Radsegment ähnelndes Gebilde
von dem Bildhauer Jürgen Goertz (* 1939).

Tradition und Fortschritt im Verkehr, sie soll wahrscheinlich die Zeit der Postkutsche bis zur modernen Eisenbahn verkörpern.

Die Skulptur besteht aus Edelstahl, Aluminium, Kunststoff, Glas sowie Stein und ist 9,70 Meter hoch, 8,70 Meter breit und wiegt 35 Tonnen.
Im Sockel sind architektonische Elemente des alten Lehrter Bahnhofs integriert, die durch vier große Bullaugen betrachtet werden können.


*******************************************************************************************************************************************************************
 
1882 wurde die Stadtbahnstrecke eröffnet, die Berlin von Ost nach West durchquert, hier fuhren Fern- und Lokalzüge.
Seit 1891 wurden alle Fernstrecken mit separaten Vorortgleisen ausgestattet.

Nach dem Zusammenbruch des Kaiserreiches 1918 gab es 1920 eine bedeutende Entwicklung Berlins.

Durch ein "Gesetz über die Bildung der neuen Stadtgemeinde Berlins" vom 1. Oktober 1920 kam es zur
Vereinigung mit Berlin von 7 Städte: Charlottenburg, Spandau, Wilmersdorf, Schöneberg, Neukölln,
Köpenick, Lichtenberg - 59 Landgemeinden und 27 Gutsbezirke.

Die Stadt Berlin - nun "Groß-Berlin" - wuchs damit über Nacht von 66 auf 878 Quadratkilometer Fläche an
und die Einwohnerzahl stieg schlagartig von 1,9 Millionen auf rund 3,8 Millionen.

Bezirksnamen sind dann an die Stelle der alten Stadtteilbezeichnungen getreten und aus dem
alten historischen Kern wurde schlicht "Mitte".

Es entstand die Riesenstadt Groß-Berlin, nun dreizehn mal so groß wie das historische Berlin.

Als ehemaliger Brückenort und "Herz der Mark" an der Spree, entwickelte sich Berlin
im Lauf der Geschichte zum Sammelpunkt wichtiger Handelsstraßen und wurde der
Verkehrsmittelpunkt insbesondere des nord- und mitteldeutschen Raums.
Im Zentrum des märkischen Wasserstraßennetzes
zwischen Elbe und Oder gelegen, wurde Berlin auch zu einem bedeutenden Binnenhafen.

*****************************************************************************************************************************************
 
Im Jan. 1933 kamen die Nationalsozialisten an die Macht. Durch Manipulation
erringt Hitler für die NSDAP die Mehrheit der Sitze im Reichstag, die erste
demokratische Republik Deutschland, die Weimarer Republik, fand somit ihr Ende.

Adolf Hitler war ein straffällig gewordener Ausländer.
Er wurde als Österreicher am 20. April 1889 in Braunau am Inn (Oberösterreich) geboren
und entzog sich seiner Verantwortung am 30. April 1945 durch Selbstmord im Bunker
unter der Reichskanzlei in Berlin - aber nicht in seiner braunen Uniform,
zusammen mit seiner kurz zuvor geheirateten langjährigen Geliebten Eva Braun.

Damit er an der Reichspräsidentenwahl teilnehmen konnte, musste dem am 30. April 1925
auf Antrag aus der österreichischen Staatsbürgerschaft entlassenen
und seitdem staatenlosen Hitler am 26. Februar 1932 erst noch die
deutsche Staatsbürgerschaft zuerkannt werden.

Der damalige Reichspräsident Paul von Hindenburg ernannte den Vorsitzenden
der Nationalsozialistischen Deutschen Arbeiterpartei (NSDAP)
Adolf Hitler dann zum neuen Reichskanzler.

***************************************************************************************************************************

Adolf Hitler und sein Baumeister Albert Speer planten u.a.
Berlin als Welthauptstadt "Germania", der neuen,
monumentalen Hauptstadt des "1.000-jährigen, Dritten Deutschen Reiches".

***************************************************************************************************************************

Das "Erste Deutsche Reich" war das alte "Heilige Römische Reich Deutscher Nation",
das von ca. 950 bis 1806 bestanden hat.
Das "Zweite Deutsche Reich" war das "Deutsche Kaiserreich" von 1871 bis 1918.

***************************************************************************************************************************

Hitler sagte einst zu seinen, bis auf wenige, "treuen" deutschen Ober- und Untertanen:
   
"Gebt mir 10 Jahre Zeit und ihr werdet eure Städte nicht wieder erkennen."

Bald folgte der von ihm initiierte Zweite Weltkrieg (1. September 1939 - 8. Mai 1945)
und er hat leider Recht behalten.



180° - Fotoleinwand hinter dem Brandenburger Tor auf dem Pariser Platz.



8. Mai 2005 - 60 Jahre nach Kriegsende und der Kapitulation des "1.000-jährigen", Dritten Deutschen Reiches.

************************************************************************************************************************************************

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Hauptstadt Groß-Berlin
- im Grundgesetz alter Fassung so bezeichnet -
geteilt und bestand nun aus West- und Ost-Berlin.
             
West-Berlin wurde als Bundesland der Bundesrepublik Deutschland betrachtet,
1982 bekam es die amtliche Bezeichnung "Berlin (West)".

Im ehemaligen West-Berlin gab es "keine Wehrpflicht" daher zogen zahlreiche junge Männer
aus West-Deutschland (Bundesrepublik Deutschland) nach West-Berlin,
um sich dem Wehrdienst zu entziehen.

Ebenso gab es "keine polizeiliche Sperrstunde", so dass Restaurants, Kneipen, Bars
und andere Vergnügungsstätten "rund um die Uhr" geöffnet haben konnten.


Die 23 Bezirke in den ehemaligen Alliierten Sektoren
********************************************************************************
 

West-Berlin	Ost-Berlin
Französischer Sektor	Sowjetischer Sektor
Reinickendorf	Mitte
Wedding	Prenzlauer Berg
Britischer Sektor	Friedrichshain
Tiergarten	Pankow
Charlottenburg	Weißensee
Wilmersdorf	Hohenschönhausen
Spandau	Lichtenberg
Amerikanischer Sektor	Marzahn
Kreuzberg	Hellersdorf
Neukölln	Treptow
Tempelhof	Köpenick
Schöneberg
Steglitz
Zehlendorf

 
Für uns ehemaligen West-Berliner "Inselbewohner" gab es nur eine "Himmelsrichtung - Osten".

Ein Ausflug innerhalb West-Berlins nach dem 13. August 1961 endete immer irgendwann an der DDR-Mauer,
ringsum war "Osten" - Ost-Berlin und der Kreis Brandenburg mit dem DDR-Bezirk Potsdam.

Der original DDR-Mauer-Rundblickbeobachtungsturm vom Typ "BT6" in der "Erna-Berger-Straße" *)
- Nähe Leipziger- und Potsdamer Platz -
diente der Überwachung des Grenz-Todesstreifens und des Geländes am "Haus der Ministerien".

**********************************************************************************************************************************************
*) Erna Berger (* 1900; † 1990) war eine weltberühmte deutsche Opern- und Konzertsängerin.

**********************************************************************************************************************************************

Nach dem Vier-Mächte-Abkommen war West-Berlin zwar kein integraler Bestandteil der Bundesrepublik Deutschland,
es wurde jedoch von dieser als Bundesland betrachtet und mit einigen Einschränkungen (Alliiertes Vorbehaltsrecht)
auch so behandelt.

Die friedliche Revolution in der DDR hatte am 9. November 1989 gesiegt.
Die Zeit der Demütigungen war endlich vorbei.

Bereits am 3. Oktober 1990 kam es mit Zustimmung der vier Alliierten durch den Beitritt
der DDR zum Geltungsbereich des Grundgesetzes der Bundesrepublik Deutschland
zur staatlichen Wiedervereinigung Deutschlands.

Der Einigungsvertrag ist der Vertrag vom 31. August 1990 zwischen der Bundesrepublik Deutschland
und der Deutschen Demokratischen Republik über die Auflösung der DDR,
ihren Beitritt zur Bundesrepublik Deutschland und die deutsche Einheit.

Verhandlungsführer und Unterzeichner auf der Seite der Bundesrepublik war der damalige Bundesinnenminister
Wolfgang Schäuble und auf der Seite der Deutschen Demokratischen Republik
der Parlamentarische Staatssekretär Günther Krause.

Am 20. Juni 1991 entschied der Deutsche Bundestag in Bonn mit knapper Mehrheit,
den Sitz von Parlament und Regierung nach Berlin zu verlegen.

Ausschlaggebend war die Rede von Dr. jur. Wolfgang Schäuble (* 1942) und
die Zustimmung von Alt-Bundeskanzler Dr. phil. Helmut Kohl (* 1930; † 2017).

"Das Symbol für Einheit, Freiheit und Demokratie in Deutschland sei wie keine andere Stadt immer Berlin gewesen",
sagte er damals.

Mit hauchdünner Mehrheit beschloss der Bundestag daraufhin,
die Regierung und einen Teil der Ministerien nach Berlin zu verlagern.

Deshalb wurde der Bundesminister für Finanzen, Dr. Wolfgang Schäuble, am 24. Oktober 2016
zum Ehrenbürger der Bundeshauptstadt Berlin ernannt. Er ist damit der 119. Berliner Ehrenbürger.

Das Reichstagsgebäude wurde zum neuen Sitz des Deutschen Bundestages.

Mit der Wiedervereinigung wurde das Land West-Berlin wieder um Ost-Berlin erweitert
und zählt zu den alten Bundesländern.

Der Teil-Umzug von Bonn nach Berlin erfolgte 1999.

Bonn war seit Nov. 1949 provisorische Bundeshauptstadt, erst ab 1973 offiziell als Bundeshauptstadt von
Alt-Bundeskanzler Willy Brandt in seiner Regierungserklärung, zur Entspannung des "Kalten Krieges", anerkannt.

Heute ist Bonn die einzige Bundesstadt Deutschlands.

Nach der Verfassung von 1995 ist Berlin als deutsche (Bundes)Hauptstadt (Stadt-Land) erneut bestätigt worden
und zugleich von 16 Bundesländern) ein deutsches Bundesland.

********************************************************************************************************************************
Die Volksvertretung von Berlin ist das Abgeordnetenhaus,
die Landesregierung ist der Senat mit dem Regierenden Bürgermeister.

Seit der Bezirksreform am 1. Januar 2001 ist Berlin jetzt in 12 (vorher 23) Bezirke gegliedert,
ihre Organe sind die Bezirksverordnetenversammlungen (Bezirksparlamente) und die Bezirksämter,
geleitet von Bezirksbürgermeisterinnen und Bezirksbürgermeister.

********************************************************************************************************************************
 


Der ehemalige Grenzübergang "Checkpoint Charlie" in Berlin-Kreuzberg an der Kreuzung Friedrichstraße/Zimmerstraße
zählt zu den bekanntesten und meist fotografierten Sehenswürdigkeiten der Stadt.

Hier die Sicht vom ehemaligen West- nach Ost-Berlin - wobei heute dort schon neu gebaute Häuser stehen.

Der heutige Nachbau eines Wachhäuschens dient nur Touristen, um sich mit Laiendarstellern in Uniform
gegen Entgelt fotografieren zu lassen.

Der einstige militärische Kontrollpunkt war neben der Glienicker Brücke (nach und von Potsdam) der bekannteste
Grenzübergang in Berlin und wurde durch die US-Amerikaner kontrolliert.

 Der Übergang durfte nur von den Alliierten, Ausländern und Mitarbeitern der Ständigen Vertretung der BRD in der DDR
sowie von DDR-Funktionären benutzt werden.

Zu erreichen mit der U-Bahn Linie 6, vom U-Bahnhof Kochstraße.



Am 27. Oktober 1961 fand hier eine der gefährlichsten Konfrontationen zwischen den
USA und der UdSSR statt (Fremdfoto).
Es standen sich amerikanische und sowjetische Panzer direkt am weißen Grenzstreifen gegenüber,
bei Beginn einer unüberlegten Kriegshandlung hätte die Welt an der Schwelle eines Atomkrieges gestanden!

Der Grund hierfür war, dass die DDR-Organe US-Staatsbürger in Zivilkleidung und auch in Uniform an der Grenze
kontrollieren wollten, wozu nach alliiertem Recht nur die sowjetische Besatzungsmacht berechtigt war.

***********************************************************************************************************************************************

*) Berlin - Mitte, Beschreibung von 1900:

Die Menge von Fremden, die in Berlin Einkehr hält und vor allem einen äußeren Eindruck von dem Leben und Treiben in der
neuen Kaiserstadt gewinnen will, sucht sicherlich zunächst die Straße Unter den Linden und die angrenzenden Stadtteile auf;
denn hier scheint sich alles vereinigt zu haben, was einer modernen Stadt Ansehen und Prunk verleiht.

Die Linden sind in der Erinnerung untrennbar mit dem Wachstum der Stadt verknüpft; sie bilden mit ihrer näheren Umgebung das
Herz derselben. Auch in dem baulichen Charakter der Linden macht sich ihr Einfluss auf die gesamte Stadt so recht bemerkbar.

Den Anfang bildet das hoheitsvolle Säulenportal des Brandenburger Tores, dessen Viergespann (Quadriga)
Napoleon Bonaparte 1806 als Siegesbeute, nach der Schlacht von Jena und Auerstedt,
nach Paris bringen ließ.
Zwischen 15. Oktober und 21. Dezember 1806 wurde die Quadriga vom Tor geholt
und in zwölf Kisten verpackt, kurz danach verließ sie die Stadt.

Diese Tat brachte dem berühmten Korsen bei den bestohlenen Berlinern den
Spitznamen Berliner Pferdedieb ein.

Fast acht Jahre - bis 1814 - hatte das Brandenburger Tor oben ohne dagestanden,
was die Berliner als besonders schmachvoll ansahen.

*************************************************************************************************************************************************************

Beschreibung von 1912:
Vom Fischerdorf zur Reichshauptstadt
Oberflächlicher Betrachtung erscheint es rätselhaft, wie innerhalb des märkischen Sandes die Millionenstadt Berlin entstehen konnte.

Das Alter der beiden Schwesterstädte Berlin - Cölln, zwei verschiedene, durch die Spree getrennte Ortschaften,
die den Grundstock zur heutigen Residenz abgeben, zu berechnen, ist geschichtlicher Forschung bisher nicht gelungen.

Soviel steht fest, dass die Schwesterstädte Berlin-Cölln mindestens um zwei Jahrhunderte früher gegründet worden sind,
bevor der zweite Hohenzoller der Mark in ihnen dauernd seinen Wohnsitz nahm.
Alt-Cölln erhielt nachweislich 1232 bereits Stadtrechte und Berlin wird 1244 zum ersten Mal genannt.

Nachdem sich beide Städte 1307 unter einem gemeinsamen Rat vereinigt hatten, war Berlin ums Jahr 1450 bereits die
bedeutendste und einflussreichste Stadt der Marken.

Sie hat sich bis zum Jahre 1870 mit ihrer Weichbildgrenze innerhalb des Spreetales gehalten, erst die gewaltige Ausdehnung,
die sie später erlangte, ließ die Bebauung auf die südlich und nördlich gelegenen Hochflächen hinaufschreiten.

*************************************************************************************************************************************************************

Die Straße Unter den Linden wurde 1575 zwischen der Brücke über dem
Festungsgraben am Berliner Schloss und dem Großen Tiergarten als Sandstraße angelegt,
um den Herrschaften vom Schloss bis zum Großen Tiergarten einen Reitweg zu bieten.

Kurfürst Friedrich Wilhelm ließ dort 1647
1.000 Linden und 1.000 Nussbäume pflanzen.
Die Nussbäume konnten sich nicht im Märkischen Sand halten und gingen ein.
Die Linden überstanden die Anpflanzung und gaben der Straße ihren Namen.

Das historische Stadtzentrum erstreckt sich vom Brandenburger Tor bis zum Alexanderplatz,
in der berühmtesten Straße Berlins, Unter den Linden, mit zahlreichen historischen, barocken und
klassizistischen Bauten, aufgrund dessen Berlin auch manchmal Spree-Athen genannt wird.



Ansicht der inneren Seite - der Stadt zugewandten Seite - des Brandenburger Tores.

In den Durchgängen des Brandenburger Tors befinden sich 20 halbplastisch gearbeitete Herakles-Reliefs.
10 Medaillons und 10 rechteckige Reliefdarstellungen als Teil des bauplastischen Schmucks.

Dargestellt sind ausschließlich Szenen aus dem Leben des Herakles und beinhalten
dabei überwiegend die "zwölf Aufgaben und Abenteuer des Herakles" (Herkules).

Das Brandenburger Tor besteht aus zwei Säulenreihen mit jeweils sechs kannelierten, dorischen Säulen.
Es hat fünf Tordurchfahrten, die mittlere wurde zur Durchfahrt für Kutschen breiter gebaut.
Es ist über 20 m hoch, fast 70 m breit und über 10 m tief.

Nur König und Kaiser sowie deren Gefolge war es vorbehalten den mittleren Tordurchgang
des Brandenburger Tores in Berlin zu benutzen, dem "einfachen Volk" war dies untersagt.

Für die Wiederbeschaffung der Quadriga aus Paris, durch "General Ernst von Pfuel", erhielten
die "von Pfuels" das Privileg, die mittlere Tordurchfahrt am Brandenburger Tor ebenfalls zu nutzen (sh. weiter unten).


In den Hallen neben dem Brandenburger Tor.

        
Links die südliche Nische mit der Statue des röm. "Kriegsgottes Mars" und der
friedfertigen Symbolik: "Mars steckt sein Schwert in die Scheide."
gestaltet von Carl Friedrich Wichmann (* 1775; † 1836).

Rechts die nördliche Nische mit der Statue der röm. Göttin des Handwerks, der
Weisheit und der Künste "Minerva" von Johann Daniel Meltzer (* 1753; † ?),
nach Modellen von Johann Gottfried Schadow (* 1764; † 1850) gefertigt.




 Bis zum Jahr 2000 war der Obelisk vor dem Halbrondell mit den Arcaden,

der südlichen Spittelkolonnade in der Leipziger Straße am "Marion-Gräfin-Dönhoff-Platz",
die Berechnungsgrundlage für Entfernungsangaben zu anderen Orten.
("historische Meilensäule" von 1730 - Zentraler Poststein = Meile "0")

GPS-Position
 Breitengrad:        Längengrad:    
  N 52°30'38.10" ,  E 13°23'56.55"

 Diese Aufgabe hat nach dem Mauerfall jetzt das in der Nähe befindliche Brandenburger Tor übernommen.

GPS-Position
 Breitengrad:        Längengrad:     
  N 52°30'58.59" ,  E 13°22'39.734"

**************************************************************************************************************************************

Nach der Wiedervereinigung (3. Okt. 1990), der neu gestaltete Pariser Platz - vor 1814 "Quarré" genannt -
"hinter" dem bis Oktober 2002 restaurierten Brandenburger Tor, am Ende der "City Ost".

Das Wahrzeichen Berlins,
heute auch für die Spaltung und Wiedervereinigung Deutschlands stehend,
den Propyläen im alten Athen nachgebildeten Bau (Akropolis),
wurde 1789 - 93 von C.G. Langhans dem Älteren (* 1732; † 1808) erschaffen,
die Hallen zu beiden Seiten wurden später hinzugefügt.

Das hierfür benutzte Baumaterial stammt aus dem Elbsandsteingebirge
und aus dem Kalksteintagebau in Rüdersdorf bei Berlin.

Bei der Fertigstellung 1791 war die Quadriga von J.G. Schadow (* 1764; † 1850) noch nicht vollendet.
Die Friedensgöttin Eirene musste nachträglich verändert werden und erhielt einen "Mantel" als Bekleidung.
Dadurch erfolgte die Montage der Bronzen erst im Juni 1793.

Sie wurde im Zweiten Weltkrieg stark beschädigt.

Die heutige "Victoria mit ihrem Siegeswagen", nach dem Entwurf von J.G. Schadow gefertigt,
ist eine Kopie von 1958.

**************************************************************************************************************************************

Auf den folgenden Fotos wird die schon seit Mitte des 19. Jahrhunderts bestehende falsche Behauptung widerlegt,
dass die Quadriga einmal stadtauswärts, Richtung Westen (Großer Tiergarten), ausgerichtet war!


         
Äußere Ansicht - der Stadt abgewandten Seite - des Brandenburger Tores im 18. und 21. Jahrhundert.

         

Kupferstich um 1800 - Märkisches Museum, Inv.VII 63/1072 W. "Ansicht der äussern Seite des Brandenburger Thores zu Berlin"

Kupferstich um 1810 - Musée National Versailles, Inv. MV 1552. "Der Einzug Kaiser Napoleons in Berlin am 27. Oktober 1806"

          
Das Brandenburger Tor diente nach den siegreichen Kriegen von 1815 (Schlacht bei Waterloo),
1864 (deutsch-dänischer Krieg) und 1866 (deutsch-österreichischer Krieg) als Einzugstor.

Das Tor wurde immer wieder als Hintergrund für Einzüge und Staatsfeierlichkeiten genutzt.
Des weiteren fanden die Einzugszeremonien in die Stadt nach dem deutsch-französischen Krieg
am 16. Juni 1871 vor der Kulisse des Brandenburger Tores statt.

Auf diesen Fotos ist also zu erkennen,
dass die "Friedensgöttin Eirene" die Pferde der Quadriga auf dem Brandenburger Tor
schon immer stadteinwärts gelenkt hat, Richtung Berliner Schloss, nach Osten!

Der Spruch eines Berliners:
       
"Was hätte der preußische König wohl gesagt, wenn die Pferde ihm den Hintern zugewandt hätten?"

 *******************************************************************************************************************************************
So lautet das bereits vor Jahren vorformulierte Schreiben, um die zahlreichen Anfragen
an das Berlin Museum rationell beantworten zu können:

 *******************************************************************************************************************************************



Bildunterschrift eines alten Fremdfotos von 1909 aus der Publikation von 1912
des Emil von Siefart (* 1858; † 1929):
"Nach einer photographischen Aufnahme des Architekten Kroog".
- Links im Foto sieht man das alte Reichstagsgebäude -

In dem Buch des kaiserlichen Oberstleutnants Emil von Siefart (* 1858; † 1929)
aus dem Jahr 1912 ist die Geschichte des Brandenburger Tores nachzulesen.
 
Emil von Siefart, der schon 1912 die erste und auf gründlichem Quellenstudium fußende
Monographie des Tores schrieb, hat sich schon damals veranlasst gesehen, gleich zu Beginn
seiner Publikation die Behauptung von der Richtungsänderung der Quadriga in den Bereich der
Legende zu verweisen, siehe hierzu die Website der Zentral- und Landesbibliothek Berlin (ZLB):

https://opus.kobv.de/zlb/volltexte/2012/14017/

*********************************************************************************************************************************************
 
Am 20. Februar 1813 führten die mit Preußen verbündeten russischen Truppen während der Befreiungskriege einen
Überraschungsangriff auf die französische Garnison (seit 1806) in Berlin durch.
Die Russen vertrieben von hier morgens um 5 Uhr die Franzosen und der General von Tschernitschef und Fürst Repnin
rückten in die Stadt ein.
Mit Unterstützung der Berliner Bevölkerung gelangten sie in die Stadt und wurden dort als Befreier umjubelt.
Die Franzosen konnten diesen Angriff zwar abwehren, mussten aber angesichts der russisch - preußischen Übermacht
am 4. März 1813 endgültig aus Berlin abziehen.

*********************************************************************************************************************************************

Berlin - Mitte, Beschreibung von 1900:

Nach den Befreiungskriegen wurde die Quadriga 1814 wieder aus Paris zurückgeholt.
Das Viergespann nannten die Berliner dann im Volksmund die "Retourkutsche".

Die zerlegten Einzelteile der Quadriga wurden im Palais des Tuileries, einem Pariser Stadtschloss, entdeckt.
Diese sollten eigentlich auf einem neuen Triumphtor in Paris aufgebaut werden.

Dem General von Pfuel verdanken es die Berliner besonders, dass die "Friedensgöttin Eirene im Triumphwagen"
wieder auf das Brandenburger Tor zurückkehrte.

Während des Sommerfeldzugs von 1814 befand General von Pfuel sich im Generalstab von Blücher (* 1742; † 1819).
Mit der Einnahme von Paris wurde General von Pfuel (* 1779; † 1866) vom 26. Juli bis 30. August 1815
Kommandant des preußischen Sektors von Paris.

Preußischer sollte die Quadriga nun auf Wunsch von König Friedrich Wilhelm III. (* 1770; † 1840) werden.

Nachdem der Wagenlenkerin Eirene durch den Baumeister Karl Friedrich Schinkel 1814 das "Eiserne Kreuz"
in den erzenen Lorbeerkranz geflochten war und mit dem preußischen Adler ergänzt wurde,
verwandelte er die "Friedensgöttin Eirene" in die "Siegesgöttin Victoria".

Dies geschah, um die Rückkehr der nach Paris verschleppten Plastik nach Berlin
und den Sieg über die napoleonischen Truppen zu feiern.

Seit dieser Zeit (1814) heißt der Platz vor der inneren Seite des Brandenburger Tores
"Pariser Platz",
in Erinnerung an die Eroberung von Paris.

******************************************************************************************************************************************

Das große preußische Nationaldenkmal zur Erinnerung an die Siege in den Freiheitskriegen (1813 bis 1815) steht aber
woanders - auf dem Kreuzberg im Victoriapark - in Berlin-Kreuzberg - ebenfalls von Karl Friedrich Schinkel entworfen.

(siehe auch im Archiv die Seite "Kreuzberg" - oder hier anklicken)

Es kam immer wieder zu einer Neuauflage des Eisernen Kreuzes
und noch heute ist es das Hoheitszeichen der Bundeswehr.

******************************************************************************************************************************************

Bis zur "Abdankung" Kaiser Wilhelm II. am 09.11.1918 erhielten die "von Pfuels" für die Wiederbeschaffung der Quadriga
aus Paris durch "General Ernst von Pfuel" das Privileg die mittlere Durchfahrt am Brandenburger Tor zu nutzen,
die eigentlich nur dem König und Kaiser vorbehalten war.



Heute steht sie als Symbol für das Ende von Krieg und Teilung, für Frieden und Einheit unseres Landes,
die Quadriga - "Retourkutsche".
               
Ursprünglich war die Friedensgöttin Eirene, wie viele griechische Statuen, nackt.
Auf Anordnung von König Friedrich Wilhelm II. (* 1744; † 1797) musste die
von Johann Gottfried Schadow 1793 gestaltete Statue
nachträglich mit einem "Mantel bekleidet" werden.

Das Viergespann sollte den "Triumph des Friedens" darstellen, die politischen Ereignisse ließen
aber aus der griechischen "Friedensgöttin Eirene" die römische "Siegesgöttin Victoria" werden.



Das Sandsteinrelief der Attika (Aufsatz über dem Hauptgesims) unterhalb der Quadriga,
auf der östlichen Seite - stadteinwärts, zeigt den "Zug des Friedens", entsprechend der ursprünglichen Bestimmung.

Die Vorgabe von C.G. Langhans dem Älteren (* 1732; † 1808) war ein Relief, das
"den Schutz der gerechten Waffen, welchen sie der Unschuld leisten"
zeigen sollte.
Den Entwurf hierfür führte 1791 Bernhard Rode (* 1725; † 1797) aus, J.G. Schadow (* 1764; † 1850)
fertigte auf dieser Grundlage ein Modell.
Mit der Ausführung wurden die Bildhauer Konrad Nikolaus Boy (* 1753; † 1793)
und Christian Unger (* 1743; † 1799) betraut.

Der Einzug der Friedensgöttin im Triumphwagen:

Herkules, der Neid und Zwietracht vertreibt, die Friedensgöttin Eirene - links auf dem Triumphwagen stehend
und Nike die Siegesgöttin - sie steht etwas weiter rechts vor dem Wagen, die den Heroen Trophäen darbieten,
und die Allegorie (griech. = Sinnbild; Gleichnis) der Staatsklugheit schreiten voran.
Dem von Genien - Putten (ital. = kleine, nackte Engelsfiguren) gezogenen Triumphwagen folgen
der Gott der Freude und die Göttin des Überflusses, die ihr Füllhorn ausschüttet. Als Zeugnis
der Kulturblüte in friedlichen Zeiten folgen die Personifikationen der verschiedenen Künste.

************************************************************************************************************************************************

Die schon im 13. bis 14. Jahrhundert errichtete (Zoll-) Stadtmauer, mit einer Höhe von 4 m und Länge
von ca. 16 km, diente einst als Zollmauer (Akzisemauer) und sollte die Fahnenflucht (Desertion)
der in den "Berliner und Cöllner" Kasernen stationierten Soldaten verhindern.

1732 - 1736 ließ der preußische König Friedrich Wilhelm I., Soldatenkönig von 1713 - 1740
und Vater Friedrichs II., um das damalige Berlin die schon vorhandene Stadtmauer stets erneuern
und vergrößern sowie auch um seine Vorstädte eine Mauer bauen.

************************************************************************************************************************************************

Welches, wie die Geschichte zeigt, zu DDR-Zeiten am 13. August 1961 böse und gewaltig mit den eingesperrten Bürgern
bis zum 9. November 1989 wiederholt wurde - obwohl gerade die "DDR-Führung" das "Preußentum" immer ablehnte.

************************************************************************************************************************************************

Die Einfuhr unverzollter Ware und eben das Desertieren preußischer Soldaten sollte verhindert werden.
Es gab 18 Stadttore als Passage von und nach Berlin, alle Tore dienten als polizeiliche Kontrollstelle
sowie Zollgrenze und befanden sich an den Ausfallstraßen zu den entsprechenden Städten.

Außer dem Brandenburger Tor gab es - im Uhrzeigersinn - noch 17 weitere Stadttore:

Neues Tor, Oranienburger Tor, Hamburger Tor, Rosenthaler Tor, Schönhauser Tor, Prenzlauer Tor,
Königstor (vormals Georgen Tor), Landsberger Tor, Frankfurter Tor, Stralauer Tor (sh. unten),
Schlesisches Tor, Köpenicker Tor, Cottbusser Tor, Wassertor, Hallesches Tor, Anhalter Tor
und das Potsdamer Tor.

Für die Schifffahrt auf der Spree gab es als polizeiliche Kontroll- und Zollstelle im Nordwesten
Berlins den "Unterbaum" (Unterspree) und im Südosten den "Oberbaum" (Oberspree).

Oberbaumbrücke, hier anklicken.



Rest der historischen, mittelalterlichen (Zoll-)Stadtmauer von 1250, noch 120 m lang,
in der Waisen- bzw. Littenstraße,
hinter dem "Alten Stadthaus" und der "Parochialkirche" gelegen.



Sie ist die wohl wichtigste Zeugin der mittelalterlichen "Doppelstadt Berlin-Cölln".



Die Parochialkirche gehört zu den Kirchen der Evangelischen Kirchengemeinde St. Petri - St. Marien

Erreichbar mit der U2 - Bahnhof Klosterstraße
oder
Fußweg vom Alexanderplatz

  
Die Parochialkirche, ein in "Konchenform" angelegter Bau, ist der erste und älteste
Kirchenneubau für die Anhänger der reformierten Gemeinde Berlins - ab 1695 gebaut.

Unter der Parochialkirche in Berlin-Mitte, einem bedeutenden Sakralbau der Barockzeit,
befindet sich eine der eindrucksvollsten neuzeitlichen Gruftanlagen.

Die nach dem Berliner Dom zweitwichtigste Gruft Preußens, wie der Kirchengrundriss
auch in Konchenform angelegt, in der diejenigen beigesetzt wurden,
die den jungen preußischen Staat mit aufgebaut hatten.

*******************************************************************************************************************************************
"Eine Konche" (gr. konché; lat. concha, "Muschel") ist in der Architektur eine Einbuchtung oder halbrunde Nische,
die in der Regel nach oben mit einer "Kalotte" (halbkuppelförmige Wölbung) abgeschlossen ist.

******************************************************************************************************************************************

Die Parochialkirche lag innerhalb der mittelalterlichen Stadtmauer, in der Klosterstraße Nr. 67, Ecke Parochialstraße.


Erbaut wurde sie unter der Leitung von Johann Arnold Nering (* 1659; † 1695) und nach dessen Tod 1695
unter der von Martin Grünberg (* 1655; † 1706).

Auf dem Vorbau der Kirche wurde 1713 bis 1714, nach einem Entwurf Jean de Bodts (* 1670; † 1745),
ein hoher Glockenturm aufgesetzt.

1713 schenkte König (seit 1701) Friedrich I. in Preußen (* 1657; † 1713) der Kirche das berühmte Glockenspiel.
1714 war der Turm vollendet und man baute das Glockenspiel (Carillon) ein.
Sie wurde deshalb später auch "Singuhrkirche" genannt.

Das Glockenspiel bestand aus 37 Glocken, dem sogenannten Carillon, ähnlich dem Glockenspiel
der Potsdamer Garnisonkirche.

Weit über die Grenzen der Stadt hinaus bekannt spielte es auch den Traditionschoral
"Üb immer treu und Redlichkeit"
nach der Mozartschen Papageno-Melodie aus der Zauberflöte.



Im Zweiten Weltkrieg wurde das Gebäude stark beschädigt aber nicht zerstört und ab 1988 neu eingedeckt.

Nach dem Mauerfall begannen ab 1993 weitere Restaurierungsarbeiten und wurden, bis auf die Turmspitze
und das Glockenspiel (Carillon), abgeschlossen.



Eingangshalle der Parochialkirche - der sogenannten "Singuhrkirche".

Öffnungszeiten:

Die Kirche ist in der Regel montags bis freitags von 9:00 Uhr bis 15:30 Uhr geöffnet und kann besichtigt werden.
Außerhalb der Öffnungszeiten kann mit dem Gemeindebüro, unter Tel: 030-24 75 95 10,
ein Besichtigungstermin vereinbart werden.

Die Gruft der Parochialkirche ist aus Rücksicht auf die Totenruhe nur in Ausnahmefällen zugänglich.



Der konchenförmige Andachtsraum der Kirche.

In der reformierten Theologie nimmt die Bibel, verstanden als göttliche Offenbarung, die zentrale Stelle ein.
Dies schlägt sich nieder in der Schlichtheit der Kirchenräume und des Gottesdienstes.

In der Mitte befindet sich der einfache Abendmahlstisch, einen Altar gibt es nicht.

Der monumentale Innenraum wird aber auch für Ausstellungen, Theateraufführungen und Konzerte genutzt und
kann für Veranstaltungen gemietet werden, sofern diese sich mit der Würde des Kirchenraumes vereinbaren lassen.
 
****************************************************************************************************************************************

Mit Mitteln der LOTTO-Stiftung Berlin, vieler einzelner Sponsoren und einer
großen Spende des Berliner Unternehmers Hans Wall (* 1942; † 2019),
konnte die kupferne Turmspitze mit den vier Zifferblättern der Turmuhr
Anfang Juli 2016 wieder aufgebaut werden.

Der Architekt Jochen Langeheinecke aus Werneuchen (Brandenburg / Barnim) hat den neuen Turm entworfen.

Gebaut wurde der neue Turm von der Firma Heckmann in Berlin-Hoppegarten.



Das Uhrengeschoss, welches alleine 40 Tonnen wiegt, ist mit vier steinernen Löwen verziert.


      
Deshalb wurde vorher in einer Probehebung getestet, ob der 1000-Tonnen-Autokran das Hauptteil
aus dieser ungünstigen Position überhaupt hochheben kann.


                  
Die Konstruktion wurde mit einer Holzverschalung ummantelt und mit Kupferblech verkleidet.



Das neue Glockenspiel (Carillon) - jetzt mit 52 Glocken.

Das Gesamtgewicht beträgt 8.400 kg. Die größte Glocke wiegt 1.490 kg, die kleinste 8 kg.

*******************************************************************************************************************
Ein Carillon ist ein spielbares, großes Glockenspiel, das sich typischerweise in einem Turm
oder einem eigens errichteten Bauwerk befindet.
Es besteht aus Glocken, die mittels einer Klaviatur durch einen Spieler (oder mechanisch)
gespielt werden können.

*******************************************************************************************************************

Am Sonntag den 23. Oktober 2016 haben nach 72 Jahren erstmals wieder
die Glocken der Parochialkirche in Berlin-Mitte geläutet.

Der Carilloneur Wilhelm Ritter (* 1953) aus Kassel spielte Stücke aus den vergangenen 300 Jahren.
Die Kirchengemeinde kündigte an, dass das Glockenspiel wieder regelmäßig erklingen soll.

Das Glockenspiel ist täglich um 9.00, 12.00,  15.00 und 18.00 Uhr zu hören.
Im Jahr 2018 wurde gespielt:

9.00 Uhr: Lobe den Herrn - Geistlich Stralsund/Halle
12.00 Uhr: Kleines Glockenstück - G.F. Händel
15.00 Uhr: Estudio No. 5 - Fernando Sor
18.00 Uhr: Wer nur den lieben Gott lässt walten - G. Neumark


             

Damit ist auch wieder ein Stück historisches Berlin restauriert und instand gesetzt worden.

  
                                 2016                                                                                                          2022

Noch sieht der Turm, im Foto links - jetzt wieder 65 Meter hoch - in der Sonne rosa aus.
Nach längerer Wettereinwirkung wird dieser, durch die natürliche Alterung,
sich mit Edelrost (Patina) in Grünfärbung zeigen.

Links im Foto versteckt sich, hinter einem Baum, die Turmkuppel vom "Alten Stadthaus" am Molkenmarkt,
mit der Glücksgöttin "Fortuna" auf der Spitze - Höhe 101 Meter.

Rechts im Foto kann man einen der Zwillings-Turmhochhäuser am Frankfurter Tor erkennen.


 

"Zur letzten Instanz".

Innen an der Stadtmauer steht heute noch die 1963 restaurierte Mauer-Schänke und vermutlich
Berlins älteste Restauration und Destillation, in der Waisenstraße 16, ca. im Jahr 1611 erbaut.
Die Rückwand bildete gleichzeitig die mittelalterliche Berliner Stadtmauer, ein sogenanntes "Wiekhaus".




Hier waren auch schon das Berliner Original Heinrich Zille - Pinselheinrich (* 1858; † 1929)
und der britische Komiker und Schauspieler Charles Chaplin (* 1889; † 1977) zu Gast.




"Vor" der mittelalterlichen (Zoll-) Stadtmauer, zwischen der Waisen- und Littenstraße gelegen,
 steht das historische Gebäude vom Land- und Amtsgericht Berlin-Mitte.




Informationstafel an der historischen, alten Stadtmauer (Foto oben).


************************************************************************************************************************
Die (Zoll-) Stadtmauer, mit ihr auch die meisten Stadttore, wurden 1867 - 1868 wieder abgetragen, da
die vielen Zuwanderer die Stadt sehr schnell über ihre einstige Begrenzung hinaus wachsen ließ.

Das geschichtsträchtige Brandenburger Tor ist heute das einzige noch bestehende
Stadttor Berlins und bildet den westlichen Abschluss der Prachtstraße Unter den Linden.

************************************************************************************************************************



Land- und Amtsgericht Berlin-Mitte in der Littenstraße, Ecke Grunerstraße, wurde 1896 bis 1904
nach den Entwürfen des Regierungs- und Baurates Paul Thoemer ( * 1851; † 1918 ) erbaut.

Das Gebäude ist dem Grundriss und der Raumaufteilung nach im Stile des süddeutschen Barock errichtet.
Mit seiner maximalen Frontlänge von ca. 237 m, war es das zweitgrößte Gebäude der Stadt,
nach dem Berliner Schloss.

Die "Littenstraße" hieß vor 1951 "Neue Friedrichstraße" - wurde von der ehemaligen DDR-Regierung
nach dem Rechtsanwalt Hans Litten, der als Regimegegner 1938 im KZ Dachau starb, umbenannt.




Totale des Landgerichts Berlin in der Littenstraße und die Ruine der Franziskaner-Klosterkirche in der Klosterstraße.

Die Litten- und Klosterstraße sind Querstraßen von der Grunerstraße und gehen - im Foto - rechts ab.
Hier die Sicht vom Roten Rathaus, von der Rückfront in der Grunerstraße.




Die Franziskaner-Klosterkirche ist die Ruine eines bis auf das Jahr 1250
zurückgehenden Gotteshauses und ein historisches Baudenkmal der Stadt Berlin.

Bis 1845 wurde der gesamte Klosterkomplex mehrfach umgebaut.
Wegen starker Feuchtigkeitsschäden wurde die Klosterkirche 1902 geschlossen.
Die neue Weihe fand im Mai 1936 statt.




Während des Zweiten Weltkriegs, noch im April 1945, wurden die gesamten Gebäude des Klosters,
einschließlich der Kirche, durch Fliegerbomben zerstört.

Die Ruine wurde von 1959 bis 1963 gesichert, viele der Klostergebäude wegen totaler Zerstörung
vollständig abgerissen.

Im Jahr 2003 bis 2004 wurde die Ruine mit weiteren Maßnahmen restauriert und gegenwärtig
für Ausstellungen, Theateraufführungen und Konzerte genutzt.


  *******************************************************************************************************************************

 
Er hat immer daran geglaubt:


Willy Brandt
(* 18. Dez. 1913 / † 8. Okt. 1992)
 
Ehemaliger Regierender Bürgermeister von West-Berlin (3. Okt. 1957 bis 1. Dez. 1966) sowie
4. und erster SPD-Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland
nach dem Zweiten Weltkrieg (Okt. 1969 bis 6. Mai 1974 / Rücktritt).

"Der Tag wird kommen, an dem das Brandenburger Tor nicht mehr an der Grenze steht."
  
Willy Brandt bei einer Kundgebung in West-Berlin, 1. Mai 1959 (Fremdfoto).

  *******************************************************************************************************************************

"Ulbricht oder seinesgleichen werden dranbleiben, bis die Sowjetunion aus Gründen,
die heute leider weniger zu erkennen sind als vor einigen Jahren,
einmal grünes Licht für die Wiederherstellung unserer staatlichen Einheit geben wird."
  
Willy Brandt in einem Schreiben an den SPD-Politiker Waldemar v. Knoeringen (* 1906; † 1971), August 1959.
 
Die Erfüllung seiner Vision des Mauerfalls (9. Nov.1989) und
der Deutschen Wiedervereinigung (3. Okt. 1990)
konnte er noch miterleben.

  *******************************************************************************************************************************
 

Es lag mehr als 28 Jahre im ehemaligen Ost-Berlin / Ostsektor, abgeschottet durch
die Diktatur und Mauer der DDR-Machthaber, vom 13. Aug. 1961 bis 9. Nov. 1989.


Bundesarchiv, Bild 145-P061246 / o.Ang./ CC-BY-SA 3.0

DDR-Mauerbau vor dem Brandenburger Tor - traurig ödes Hinterland in Ost-Berlin.


 

Das Bezirksamt Mitte wollte keine Pferdekutschen mehr am Brandenburger Tor erlauben.

Ein Unternehmer klagte und das Verwaltungsgericht gab ihm recht.

Pferdekutschen dürfen nun doch über den Pariser Platz am Brandenburger Tor fahren - Stand: 2020


 

Insgesamt 74 lebensgroße, vollplastische Reiter- und Standfiguren bedeutender preußischer Persönlichkeiten
die im Hintergrund ins Flachrelief übergehen, stellen Feldherren, Staatsbeamte, Künstler und Gelehrte dar.

Sie gaben damals Anlass zu heftigen Diskussionen. Der Grund hierfür war die Anordnung der Figuren.
Die Militärs wurden von Rauch am Sockel vorne platziert, Künstler und Wissenschaftler aber im hinteren Bereich,
unter dem Pferdeschwanz.

 

Das Alte Palais - Kaiserpalais - nach der Restaurierung (Foto: Mai 2013).

Bei der letzten Restaurierung des Reiterstandbildes Friedrichs des Großen
in den Jahren 1997 bis 2002 wurde auch die historische Umzäunung,
Pflasterung und Beleuchtung wiederhergestellt.



Das Schattenbild an der Staatsbibliothek zu Berlin.

1951 wurde das Reiterstandbild nach Potsdam, ab 1962 in den Park Sanssouci - ins Hippodrom hinter
dem Schloss Charlottenhof verbracht und stand dort als Denkmal bis 1980.

Dann kehrte es nach Berlin zurück und wurde ca. 6 Meter östlich
von seinem ursprünglichen Standort wieder aufgestellt (Foto: Okt. 2018).


*) Beschreibung von 1900:                                                                     

Hoch zu Ross, umgeben von den hervorragendsten Helden seiner siegreichen
Schlachten und den bedeutendsten Männern seiner Zeit, schaut der Alte Fritz
im Königsmantel und dreieckigen Hut, den bekannten Krückstock an dem Arm
gehängt, nach der Hauptwache und dem Zeughause hin.

***************************************************************************************************************************

Das Kaiserpalais (Alte Palais)  - Unter den Linden Nr. 9 - ist das Vordergrundstück
der Königlichen Bibliothek (Kommode),
in dem Wilhelm I. (* 22.03.1797 in Berlin, † 09.03.1888 in Berlin),
König von Preußen seit 1861 - Deutscher Kaiser seit dem 18. Jan. 1871, 50 Jahre lang lebte.

Die begeisterte Liebe und treue Hingebung, welche die Berliner der Königin Luise
entgegenbrachten, übertrug sich in späterer Zeit auf das schmucklose Alte Palais ihres
ruhmreichen Sohnes, des greisen Kaisers Wilhelm I.

Wer könnte an jenem einfachen Gebäude vorbeigehen, ohne den Blick nach dem
historischen Eckfenster im Parterre zu richten, an dem er erschien, wenn die


- Wachtparade - (Abbildung einer alten Postkarte)
vorüberzog, durch das oft genug während der Nacht die Lampe ihren matten
Schimmer auf die einsame Straße geworfen, späten Wanderern verkündend,
dass das Oberhaupt des Staates noch ernster Pflichterfüllung nachgehe.

**********************************************************************************************************************************
Das Drei-Kaiserjahr 1888:

Nach dem Tod des 91-jährigen Wilhelm I. (* 1797; † 1888) übernahm
Friedrich Wilhelm (Kaiser Friedrich III.) als Todkranker (Kehlkopfkrebs) die Regierung.
Bereits 99 Tage später verstarb er (* 1831; † 1888).

Sein Tod beendete die politischen Hoffnungen der Liberalen.
Nach Kaiser Friedrichs Tod wurde am 15.06.1888 sein Sohn als Wilhelm II. (* 1859; † 1941) deutscher Kaiser.

**********************************************************************************************************************************